在中级SUV领域，像奥迪Q7、宝马X3和奔驰GLC等，依然占据了大多数份额，如果说，德系奔驰宝马奥迪是豪车首选的话，而其实路虎曾经对这三个品牌进行了很强的冲击，绝对是越野的首选，其爬山涉水皮实耐操的越野个性，深得国内越野迷喜爱，就在10年以前，这款极光当时以进口车的形象进入国内市场的时候，它的售价一度高达70万，国内土豪更是喜爱的不得了，宁愿在原来70万的价格上还加价，而如今它的风光不再，国产后的售价有所降低，仅35.58万的起步价亮相，一对比，还是看到了它现在的落寞，而且为了赢回市场，又降了6万，它的终端裸车价更是低至29.89万起售，颜值碾压同级BBA!

　　揽胜极光，首先他需要具备的就是一台揽胜应该有的气质，即便只是一款揽胜家族最小的入门级SUV。全新揽胜极光的整体外观轮廓其实和上一代车型相比并没有太大改变，只是在保留了自身突出优点的同时，最大程度上向目前揽胜家族的最新设计靠拢。

　　内饰方面全新一代揽胜极光最大的亮点便是"5屏联动人机互动"，5屏分别为：12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸触控式中控屏、空调座椅触控屏、高清超广角媒体流内后视镜，以及第二代高清全彩抬头HUD显示系统。整车几乎用触控屏替代了所有物理按键，空调的开闭、使用座椅功能都可通过触屏来实现。

　　动力方面新一代路虎极光全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率183kW,峰值扭矩365Nm，最大马力达。