当前位置:首页 > 湖南资讯 > 扩容10倍 长沙新汽车南站开门迎客

扩容10倍 长沙新汽车南站开门迎客

来源:湖南在线 浏览次数: 发布时间:2020-01-02 10:25:12

扩容10倍 长沙新汽车南站开门迎客

  本报2019年12月31日讯 “ 赶上期末回家,正好到新的汽车南站坐车,感觉还挺高大上的。”今天上午,长沙汽车南站综合枢纽,在长沙读大学的黄同学取出提前在网上买好的汽车票,进入候车厅等待回永州宁远的大巴。记者看到,这里售票大厅宽敞明亮,墙壁装潢简洁大方,暖气徐徐吹来,让前来乘车的旅客直呼温馨。

  汽车南站综合交通枢纽是在2015年10月原汽车南站拆除后,于当年11月开始在原址上扩建而成。新南站枢纽总用地217亩,总建设规模50.3万平方米,总投资约35.9亿元,建筑体量是原汽车南站的10余倍。今天,汽车南站正式试运营,原先的汽车南站过渡站也已停止运营。

  进入售票大厅,10个人工售票窗口映入眼帘,旁边是电子屏和自动售票机,工作人员有条不紊地组织乘客们购票取票。“虽然第一次来,汽车站也大了不少,但是引导的工作人员很多,站内的标识也很清晰,购票乘车都很便捷,特别是环境相比之前更加舒适了。”乘客刘先生告诉记者。

  旅客在一楼售票大厅完成购票、取票步骤之后,直接在一楼候车、检票。站内还为残障人士、孕妇等需关怀人群设置了重点旅客候车室,候车区更人性化地为带婴幼儿出行的家长设置了母婴室。在检票区,记者注意到站内创新地使用了人脸识别检票系统,极大提高了检票效率。据介绍,汽车南站升级为综合性枢纽后,始发长短途线路大幅增加到110余条,日发送400余班次,可日均发送旅客4.47万人次。

  汽车南站是长株潭城市一体化的重要交通基础设施,集客运、公交、地铁、城际铁路、空港直连、出租车、社会车辆等“七位一体”运输方式。站内如果要换乘公交车、出租车,则根据标识抵达车站负一楼,城际铁路暂通过洞井站地面出入口换乘,社会车辆在站房前坪即停即走。在未来,长沙汽车南站还会坚持“高架+高架”的立体交通模式,大巴车高进高出,出租车、社会车辆走地下通道,更有效地利用空间来缓解车站周边的交通压力。

  链接

  长沙增开至咸丰动车组列车2对

  本报2019年12月31日讯 2019年12月26日黔张常铁路开通运营,长沙火车站普速场日常开行动车组列车14对(长沙至张家界西7对、咸丰1对、石门县北6对),12月30日起,增开长沙至咸丰动车组列车2对。具体列车开行日期、车次以铁路12306及车站公告为准。

  2019年底调整列车运行图,部分前往成渝方向的普速列车调整经由黔常线,列车运行时间大幅压缩,长沙去往成都、重庆等地的火车选择更加丰富,旅客出行更加便捷。其中长沙站始发开往成都东站的K577次列车车次更改为K580次,运行时间同比缩短6个多小时,长沙到重庆仅需10个小时。

  根据目前的车票预售情况来看,目前东北三省车票比较紧张,北京、上海、成都方向还有少量余票,广州、深圳方向票源比较充裕;省内各地短途均有余票。

本站所刊载信息及文章,不代表我站观点

互联网违法和不良信息举报中心 网址:www.newshnw.com 湖南新闻网

免责声明:本站信息及文章,并不带表本站观点!如果触犯了您的版权和利益,请及时发邮件给我们,我们查证后将在三个工作日内删除